El Gobierno licita la ampliación del Cercanías del Aljarafe
La extensión del servicio supondrá la apertura de la nueva línea C-5, con un plazo de ejecución de diez meses.
El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Fomento a licitar obras de infraestructura, vía y edificación para ampliar la red ferroviaria de Cercanías de Sevilla hasta Benacazón por un importe de más de 50 millones de euros. La ampliación del servicio de Cercanías hasta Benacazón supondrá la ejecución y puesta en servicio de la nueva línea C-5, según la referencia del Consejo.
El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Fomento a licitar obras de infraestructura, vía y edificación para ampliar la red ferroviaria de Cercanías de Sevilla hasta Benacazón por un importe de más de 50 millones de euros. La ampliación del servicio de Cercanías hasta Benacazón supondrá la ejecución y puesta en servicio de la nueva línea C-5, según la referencia del Consejo.
Esta actuación permitirá extender la cobertura del servicio de Cercanías hacia el Aljarafe Norte, con la construcción de tres nuevas estaciones (Valencina-Santiponce, Salteras y Benacazón), un nuevo apeadero (Camas) y la rehabilitación de las estaciones de Villanueva del Ariscal-Olivares y de Sanlúcar la Mayor. Los trabajos, que licitará el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), se han dividido en dos tramos (Camas-Salteras y Villanueva del Ariscal-Olivares-Benacazón) y comprenden las actuaciones necesarias en infraestructura ferroviaria, vía y remodelación de estaciones, así como construcción de nuevos edificios.
El primer tramo de la nueva línea de Cercanías, Camas-Salteras, tiene, aproximadamente, siete kilómetros de longitud y se encuentra entre los puntos kilométricos 6,085 y 13,130 de la línea ferroviaria de ancho convencional Sevilla-Huelva. Los trabajos cuentan con un presupuesto de licitación de 29.925.189 euros, de los cuales más de 680.000 euros corresponden a los suministros de materiales de vía. Las actuaciones consisten, fundamentalmente, en la construcción del nuevo apeadero de Camas y las nuevas estaciones de Valencina-Santiponce y Salteras.
El segundo tramo de la nueva línea de Cercanías, Villanueva del Ariscal-Olivares-Benacazón, de aproximadamente nueve kilómetros de longitud, se encuentra dentro del trayecto comprendido entre los puntos kilométricos 18,400 y 27,480 de la línea Sevilla-Huelva. El proyecto consiste, fundamentalmente, en la adecuación de las estaciones de Villanueva del Ariscal-Olivares y Sanlúcar la Mayor y la construcción de la nueva estación de Benacazón (final de la línea de Cercanías). Las obras cuentan con un presupuesto de 20.085.523 euros, de los cuales 1,2 millones son para materiales de vía.
Estas dos actuaciones, que contarán con un plazo de ejecución de diez meses, posibilitarán una mejora sustancial en el servicio de Cercanías del área metropolitana de Sevilla, un aumento significativo de la oferta de transporte ferroviario y un mayor aprovechamiento de la red ferroviaria existente. Los trabajos favorecerán la interconexión con otros medios de transporte como la carretera (mediante la disposición de aparcamientos) o el tranvía (mediante la futura interconexión en Salteras con el "Tranvía del Aljarafe"), al tiempo que incrementarán la capacidad, la regularidad y la seguridad del servicio.
El primer tramo de la nueva línea de Cercanías, Camas-Salteras, tiene, aproximadamente, siete kilómetros de longitud y se encuentra entre los puntos kilométricos 6,085 y 13,130 de la línea ferroviaria de ancho convencional Sevilla-Huelva. Los trabajos cuentan con un presupuesto de licitación de 29.925.189 euros, de los cuales más de 680.000 euros corresponden a los suministros de materiales de vía. Las actuaciones consisten, fundamentalmente, en la construcción del nuevo apeadero de Camas y las nuevas estaciones de Valencina-Santiponce y Salteras.
El segundo tramo de la nueva línea de Cercanías, Villanueva del Ariscal-Olivares-Benacazón, de aproximadamente nueve kilómetros de longitud, se encuentra dentro del trayecto comprendido entre los puntos kilométricos 18,400 y 27,480 de la línea Sevilla-Huelva. El proyecto consiste, fundamentalmente, en la adecuación de las estaciones de Villanueva del Ariscal-Olivares y Sanlúcar la Mayor y la construcción de la nueva estación de Benacazón (final de la línea de Cercanías). Las obras cuentan con un presupuesto de 20.085.523 euros, de los cuales 1,2 millones son para materiales de vía.
Estas dos actuaciones, que contarán con un plazo de ejecución de diez meses, posibilitarán una mejora sustancial en el servicio de Cercanías del área metropolitana de Sevilla, un aumento significativo de la oferta de transporte ferroviario y un mayor aprovechamiento de la red ferroviaria existente. Los trabajos favorecerán la interconexión con otros medios de transporte como la carretera (mediante la disposición de aparcamientos) o el tranvía (mediante la futura interconexión en Salteras con el "Tranvía del Aljarafe"), al tiempo que incrementarán la capacidad, la regularidad y la seguridad del servicio.
